转眼就到了2016年，我们国家建设的铁路总里程达到了15万公路，这是一个很惊人的数字。西部地区城市密度和人口密度较小，铁路建设中路基里程较多，对土工合成材料的需求量会增加。 

      与此同时，国家队新型材料的应用也迈上了一个新台阶，走上了新轨迹。

      土工合成材料在公路工程中应用比较广泛，公路中主要采用土工合成材料来解决沥青路面反射裂缝病害问题，同时公路中隧道、挡墙比较多，所以应用的土工膜、土工格栅比较多，城市内的市政道路建设也采用土工合成材料，以减少道路返修率。港口建设、航道建设、机场建设等各项建设工程都需要使用土工合成材料，主要使用：土工格栅、非织造布、土工膜等土工合成材料。

      《水利发展“十二五”规划》中提出水利工程新增年供水能力400亿立方米，主要包括南水北调工程及大中型水库工程。除规划的重大工程外，各省、市、自治区也相应地投入了大量资金进行水利水电建设，使基础设施建设得以顺利开展。水利水电建设是土工合成材料的市场，小到农村小水电站、蓄水池、集水窑，水利水电工程，均需要大量土工合成材料。 

      并且国家建委己明确要求在水利、公路、铁路、环保等的基础设施工程中大力推广使用土工合成材料，因此作为水泥、钢材等无法替代的土工合成材料，需求量将会有大幅的增长。

      3000平方米以下不议价, 8.5元每平方米

      3000-15000平方米之间, 8.1元每平方米

      15000-45000平方米之间,7.9元每平方米

      45000平方米以上, 7.85元每平方米

      非标单向塑料土工格栅适用于对质量要求不是非常严格的工程领域。